ЧТО ВЛИЯЕТ НА СТОИМОСТЬ МАЛОГО ГРУЗОВОГО ЛИФТА BKG?

 Почему иногда цены на малые грузовые лифты BKG «зашкаливают», отпугивая покупателя, который изначально настроен на покупку надежного лифтового оборудования?

 Ответ на этот вопрос, отчасти, кроется в разнице Европейских и Отечественных стандартов, норм и правил в устройстве и безопасной эксплуатации малых грузовых лифтов, так и  в наличие общепринятых в лифтовом производстве стандартов и стандартизации выпускаемых лифтов непосредственно заводом изготовителем.

 Итак, начнем со стандартизации малых грузовых лифтов заводом изготовителем:

 Все малые грузовые лифты до 300 кг. имеют определенную размерную сетку, от которой зависит их стоимость. Основным показателем в размерной сетке лифта является площадь лифтовой кабины, её размеры по ширине и глубине, при этом для выбранной грузоподъёмности малого лифта, есть минимальные и максимальные значения. Превышение этих значений в большую сторону может привести к увеличению стоимости лифта, поэтому для дифференцирования цен, малые грузовые лифты одного артикула в зависимости от площади кабины, имеют разные базовые стоимости.

 Превышение значений в меньшую сторону, когда малый грузовой лифт с одним и тем же артикулом переходит в рамки действия более низкой стоимости стандартной комплектации, даст на выходе меньшую стоимость лифта. Исключением будут следующие случаи:

• когда размер запрашиваемой лифтовой кабины меньше чем минимальный возможный; (при этом завод повысит цену на малый грузовой лифт из-за его специального исполнения)

• если разница между шириной и глубиной кабины более 200 мм; (изготовитель лифта сочтет необходимым установку третьей направляющей для стабилизации лифтовой кабины, что опять же приведет к удорожанию лифта)

• вы выбираете лифт с самой маленькой, возможной кабиной из стандартной размерной сетки; (контроллеру лифта будет недостаточно места для его установке внутри каркаса лифтовой шахты, вам придется заказать малый грузовой лифт с выносным контроллером, указав необходимую длину соединительных кабелей, т.е. удорожание лифта в стандартной, базовой комплектации)

• увеличение высоты лифтовой кабины свыше 800 мм; (малый грузовой лифт переходит в размерную сетку с другим артикулом, с другим типом привода (с Н6 на Н8) с повышенной мощностью, что опять приводит к удорожанию малого грузового лифта)
  

 Разница Европейских и Отечественных стандартов в части устройства и безопасной эксплуатации малых грузовых лифтов до 2009 года не коим образом не влияла на цену лифтов BKG, так как сами лифты соответствовали действующим тогда правилам ПУБЭЛ имели все необходимые разрешения на применение и не требовали обязательной "сдачи" органам технического надзора.
Но с конца 2009 года, скорее всего в рамках «поддержки отечественного производителя», а вполне возможно так же в целях поддержки «независимых и не коммерческих» технических центров, в области малых грузовых лифтов произошли определенные изменения и нововведения.

 С 2009 года был введен Технический регламент безопасности лифтов, который отменил действие ПУБЭЛ и практически «стер» само понятие малый грузовой лифт с имеющимися «привилегиями», которые позволяли применять малые грузовые лифты с грузоподъемностью до 250 кг. без дополнительных регистраций и прохождения технического освидетельствования.

 Вместе с этим повысились требования к уровню безопасности малых грузовых лифтов, наравне с требованиями к грузовым подъёмникам, грузовым, грузопассажирским и пассажирским лифтам.
В 2010 году вступил в силу ГОСТ 53780, который регламентирует количество и тип необходимого дополнительного оборудования для соответствия лифта этому ГОСТу в рамках Евразийского Таможенного Союза.

 В это же время, выходит новое постановление по которому, владелец и поставщик лифтов в обязательном порядке должны приобретать и устанавливать даже малый грузовой лифт в соответствии с проектом, а после установки, им необходимо провести полную техническую экспертизу лифта (ПТО) в «независимом» техническом центре, результатам которого является декларация соответствия по которой, можно поставить малый грузовой лифт на учет в техническом надзоре и платить налоги. В целом, этот пакет нововведений обходится покупателю в треть стоимости лифта до 2009 года.

расчет стоимости малого грузового лифта BKG 50.45/0 без ГОСТ

расчет стоимости малого грузового лифта BKG 50.45/0 с ГОСТ и Е30

 К этому остается добавить, что стоимость монтажа малого грузового лифта с учетом ПТО возрастает автоматически, ввиду того, что малый грузовой лифт, который ранее можно было просто установить за 2-3 дня, растягивается дополнительно на несколько дней для, так скажем, организационных моментов связанных с ПТО и получение декларации соответствия.

 На общем фоне формирования стоимости малых грузовых лифтов - этот момент перекрывает затраты покупателя настолько, что по сравнению со стоимостью лифта в дорогой комплектации, выполненного целиком из нержавеющей стали, стоимость дополнительных устройств безопасности по ГОСТ равносильна 1/3 стоимости малого грузового лифта bkg.

 В каждом приведенном расчете лифта на нашем сайте, мы отдельно выделяем эти моменты, как «комплект оборудования по ГОСТ», а так же «изготовление дверей шахты лифта с огнестойкостью». В предложенных расчетах, покупатель видит из чего складывается в итоге цена за малый грузовой лифт, так как помимо учета заказных размеров лифтовой кабины, заказных высот и стоимости дополнительного оборудования отвечающего «за интерьер и экстерьер кухонного лифта», в расчете присутствует стоимость оборудования по ГОСТ 53780-2010 и стоимость дополнительного оборудования для увеличения огнестойкости дверей шахты лифта.

 Полагаем, что эта статья, написанная «простым языком» ответит на вопросы многих, почему стоимость Немецких малых грузовых лифтов «зашкаливает», когда речь идет о поставке лифта bkg в детский сад, больницу, в медицинскую лабораторию, или иное Государственное учреждение.